Honda VTR 250 Gen. 2
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0424 |
| Артикул | 1-064-207 |
| Дата торгов | 15 марта 2017 |
| Линия | A |
| Порядковый номер в линии | 424 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 80 000 ¥ |
| Конечная цена | 298 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 5440 USD 448500 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 5930 USD 488500 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 8260 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2016 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 15152 |
| Цвет | красный, черный |
| Тип рамы | MC33 |
| Номер рамы / VIN | MC33-1600887 |
Оценки
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 5 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 5 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <немного>, выцветание краски <немного> |
|---|---|
| радиатор | следы коррозии <немного> |
передняя часть
| внешняя часть вилки | царапины, неисправен сальник |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <немного> |
| руль | царапины, следы коррозии |
| рычаг | неоригинал |
| диск | износ <немного> |
| шина | трещины <немного> |
внешний вид
| бензобак | царапины <средне> |
|---|---|
| левая сторона | царапины |
| переднее крыло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | царапины, следы коррозии, слабый <немного> |
|---|---|
| цепь | следы коррозии |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| диск | износ |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| поворотник | царапины |
| крепления | деформация |
| крепления | деформация <немного> |
| глушитель | царапины, следы коррозии <немного> |
| выпускной коллектор | царапины |
рама
| основная рама | следы коррозии <немного> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина <много> |
| подножка | царапины, следы коррозии |
| левая сторона | отсутствует |
| педаль | следы коррозии |
| подставка | царапины, следы коррозии, деформация <немного> |