Yamaha GEAR Gen.2
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0407 |
| Артикул | 1-134-480 |
| Дата торгов | 31 мая 2017 |
| Линия | A |
| Порядковый номер в линии | 407 |
| Статус | TO BE AUCTIONED |
| Стартовая цена | 600 000 ¥ |
| Конечная цена | 56 000 ¥ |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 32646 |
| Цвет | белый |
| Тип рамы | UA06J |
| Номер рамы / VIN | UA06J-132002 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины, выцветание краски <много> |
| крышка | царапины <много> |
| воздушный фильтр | царапины, выцветание краски |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии, выцветание краски |
|---|---|
| руль | царапины, деформация, следы коррозии |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| шина | износ или трещина, требует замены |
внешний вид
| центр. | царапины <много> |
|---|---|
| снизу | царапины <много> |
| бок | царапины <много> |
| сидение | трещина(порыв) |
| хвостовая часть | царапины <много> |
| bar | царапины, следы коррозии |
| переднее крыло | царапины <много> |
| заднее крыло | царапины <много> |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много>, слабый <немного> |
|---|---|
| колесо | царапины, следы коррозии <много> |
| шина | износ или трещина |
электрика
| 1 ключ | износ |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины <много> |
| поворотник | царапины, выцветание краски |
| фара | помутнение |
| зеркало | царапины <много>, следы коррозии <много> |
| глушитель | следы коррозии <много> |
| крышка | царапины, выцветание краски |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| board | царапины <много>, выцветание краски |
| подставка | следы коррозии <много> |