Honda C50 SUPER CUB E
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 8011 |
| Артикул | 1-175-168 |
| Дата торгов | 19 июля 2017 |
| Линия | D |
| Порядковый номер в линии | 1011 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 24 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 2690 USD 222800 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 3180 USD 262800 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 4480 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2009 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 32431 |
| Цвет | серебристый |
| Тип рамы | AA01 |
| Номер рамы / VIN | AA01-1775941 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много>, неисправность холостого хода |
|---|---|
| крышка | следы коррозии <много>, недостаток краски, потертость краски |
передняя часть
| ограничитель руля | деформация <много> |
|---|---|
| колесо | следы коррозии |
| шина | износ или трещина, требует замены |
внешний вид
| сверху | трещины |
|---|---|
| снизу | царапины <много>, трещины <много>, выцветание краски <много> |
| бок | царапины |
| сидение | ухудшение |
| багажник | следы коррозии <много> |
| переднее крыло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | трещины <много> |
| маятник | следы коррозии <немного> |
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | износ, требует замены |
электрика
| ключ | множествен. |
|---|---|
| поворотник | следы коррозии |
| зеркало | царапины, следы коррозии |
| глушитель | следы коррозии <много>, царапины <много> |
| крышка | следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| направляющая сидения | деформация |
| подножка | царапины, следы коррозии |
| подставка | следы коррозии <много> |