| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 5158 |
| Артикул | 1-203-150 |
| Дата торгов | 30 августа 2017 |
| Линия | C |
| Порядковый номер в линии | 158 |
| Статус | UNKNOWN |
| Стартовая цена | 180 000 ¥ |
| Конечная цена | 268 000 ¥ |
| Год регистрации | 2005 |
|---|---|
| Год выпуска | 2005 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1300 |
| Пробег | 22377 |
| Цвет | синий |
| Тип рамы | RP11 |
| Номер рамы / VIN | JYARP115000008480 |
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 5 |
| рама | 5 |
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| левая сторона | царапины <много> |
| потек масла | слева снизу <немного> |
| радиатор | следы коррозии <много> |
| ребро цилиндра | dent paint, потертость краски |
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии <много>, потек масла |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | следы коррозии |
| концевая часть | неоригинал |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии <много> |
| диск | износ |
| сверху | царапины |
|---|---|
| внутренняя часть | дырка |
| центр. | царапины |
| бок | царапины |
| ящик | царапины <много>, дырка |
| бензобак | царапины |
| ящик | установлен, царапины |
| переднее крыло | царапины |
| ветровое стекло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии <много>, потек масла <немного> |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии |
| дифференциал | следы коррозии |
| колесо | царапины, следы коррозии <много> |
| диск | износ <немного> |
| шина | износ, требует замены |
| 3 ключа | |
|---|---|
| внутренняя часть | paintswelled <средне> |
| зеркало | царапины |
| глушитель | царапины |
| выпускной коллектор | царапины, следы коррозии <много>, вмятина <немного> |
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| направляющая сидения | царапины <немного> |
| подножка | царапины, следы коррозии <много> |
| подставка | царапины, следы коррозии <много> |