Honda GIORNO CREA
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANSAI |
|---|---|
| Номер лота | 5046 |
| Артикул | 128-101 |
| Дата торгов | 21 марта 2014 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 46 |
| Статус | TO BE AUCTIONED |
| Стартовая цена | 400 000 ¥ |
| Конечная цена | 0 ¥ |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 2126 |
| Цвет | серебристый |
| Тип рамы | AF54 |
| Номер рамы / VIN | AF54-1131063 |
Оценки
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 2 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | шум, следы коррозии <много> |
|---|---|
| правая сторона | царапины <много> |
| левая сторона | царапины |
| радиатор | деформация |
| сцепление | шум |
передняя часть
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии, неисправность |
|---|---|
| крышка | отсутствует часть |
| руль | деформация, следы коррозии |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| шина | износ, требует замены |
внешний вид
| центр. | царапины <много>, трещины <много> |
|---|---|
| бок | царапины <много> |
| сидение | ухудшение, трещина(порыв) <много> |
| хвостовая часть | царапины <много>, трещины |
| багажник | отсутствует часть |
| переднее крыло | царапины <много> |
| заднее крыло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| колесо | царапины <много>, следы коррозии |
электрика
| 1 ключ | износ |
|---|---|
| поворотник | царапины, следы коррозии <много> |
| фара | царапины <много>, следы коррозии <много> |
| оптика | вмятина, расплавлено |
| задний фонарь | царапины, следы коррозии |
| зеркало | отсутствует часть |
| глушитель | царапины <много>, вмятина, следы коррозии |
| крышка | отсутствует часть |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | деформация, следы коррозии |
|---|---|
| подножка | царапины <много>, деформация, отсутствует <много> |
| подставка | царапины <много>, деформация, следы коррозии <много> |