| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0049 |
| Артикул | 1-303-211 |
| Дата торгов | 27 декабря 2017 |
| Линия | A |
| Порядковый номер в линии | 49 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 2 000 000 ¥ |
| Конечная цена | 2 265 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 25170 USD 2093800  р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 25650 USD 2133800  р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 35410 NZD |
| Год регистрации | 2005 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 400 |
| Пробег | 20823 |
| Цвет | серебристый |
| Тип рамы | NC39 |
| Номер рамы / VIN | NC39-1104975 |
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 4 |
| рама | 5 |
| двигатель | царапины, rust paint, потертость краски |
|---|---|
| крышка | царапины <много>, частичная подкраска |
| карбюратор | следы коррозии |
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии <много>, неисправен сальник <немного> |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <немного> |
| траверса | следы коррозии |
| руль | неоригинал |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| диск | износ |
| бензобак | царапины, вмятина |
|---|---|
| хвостовая часть | царапины |
| крепление | трещины |
| bar | следы коррозии |
| заднее крыло | отсутствует часть |
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| диск | износ |
| 2 ключа | |
|---|---|
| внутренняя часть | paintswelled <средне> |
| поворотник | неоригинал |
| фара | следы коррозии |
| внутренняя часть | неоригинал |
| задний фонарь | царапины |
| зеркало | неоригинал |
| глушитель | царапины <много>, вмятина |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
| нижняя часть рамы | недостаток краски, потертость краски |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| подножка | царапины <много>, деформация, следы коррозии |
| подставка | следы коррозии <много> |