Honda LEAD 110
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0306 |
| Артикул | 1-308-438 |
| Дата торгов | 27 декабря 2017 |
| Линия | A |
| Порядковый номер в линии | 306 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 62 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 3160 USD 254800 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 3660 USD 294800 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 5000 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 110 |
| Пробег | 26777 |
| Цвет | темно-серый металлик |
| Тип рамы | JF19 |
| Номер рамы / VIN | JF19-1009415 |
Оценки
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 2 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | не заводится(не проворачивается стартер), следы коррозии <много>, выцветание краски |
|---|---|
| трансмиссия | шум |
| крышка | царапины |
| потек масла | снизу <много> |
| воздушный фильтр | царапины, выцветание краски <много> |
передняя часть
| внешняя часть вилки | царапины |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| траверса | следы коррозии <много> |
| колесо | царапины, следы коррозии <много> |
| диск | деформация <немного> |
| шина | износ или трещина, требует замены |
внешний вид
| центр. | царапины |
|---|---|
| снизу | царапины <много>, потертость |
| бок | царапины |
| переднее крыло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии, ухудшение |
|---|---|
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | износ или трещина, требует замены |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| зеркало | царапины, выцветание краски |
| глушитель | следы коррозии |
| крышка | царапины <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| board | царапины <много> |
| подставка | царапины <много>, следы коррозии <много> |