Honda LEAD 110
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 2614 |
| Артикул | 1-330-891 |
| Дата торгов | 7 февраля 2018 |
| Линия | B |
| Порядковый номер в линии | 114 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 74 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 3230 USD 263900 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 3720 USD 303900 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 5170 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 110 |
| Пробег | 14319 |
| Цвет | серебристый |
| Тип рамы | JF19 |
| Номер рамы / VIN | JF19-1113039 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | шум <много>, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины <много>, выцветание краски |
| воздушный фильтр | царапины <много>, выцветание краски |
| стартер | failureslipped |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много> |
|---|---|
| колесо | следы коррозии <много> |
| диск | требует замены |
внешний вид
| центр. | царапины <много> |
|---|---|
| снизу | царапины <много> |
| бок | царапины <много> |
| сидение | ухудшение, трещина(порыв) <много> |
| багажник | царапины |
| переднее крыло | царапины <много> |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| колесо | царапины, следы коррозии |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| внутренняя часть | выцветание краски <много> |
| зеркало | царапины, выцветание краски |
| глушитель | царапины <много>, следы коррозии |
| крышка | царапины <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | следы коррозии |
|---|---|
| крепление двигателя | царапины <много>, деформация, следы коррозии |
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| сзади | царапины, следы коррозии <много> |
| подставка | царапины <много>, следы коррозии <много> |