Suzuki ADDRESS V50 Gen.2
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KYUSHU |
|---|---|
| Номер лота | 2703 |
| Артикул | 156-459 |
| Дата торгов | 18 апреля 2014 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 203 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 30 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 2700 USD 225900 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 3180 USD 265900 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 4560 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 7225 |
| Цвет | темно-серый металлик |
| Тип рамы | CA44A |
| Номер рамы / VIN | CA44A-116944 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 4 |
| рама | 3 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | шум, следы коррозии |
|---|---|
| снизу | царапины |
| крышка | царапины <много> |
| воздушный фильтр | царапины |
передняя часть
| пыльники | трещины |
|---|---|
| траверса | неустойчивый |
| захват руля(ручка) | трещины |
| колесо | следы коррозии |
| шина | требует замены |
внешний вид
| сверху | царапины <много>, трещины |
|---|---|
| центр. | царапины <много>, трещины |
| снизу | царапины <много>, неисправен шарнир |
| бок | царапины <много> |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| колесо | царапины, следы коррозии |
электрика
| 1 ключ | изогнутый |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины <немного> |
| поворотник | царапины, трещины |
| фара | помутнение |
| зеркало | царапины <много>, отутствует левая часть |
| глушитель | царапины, следы коррозии <много> |
| крепления | деформация |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | царапины, следы коррозии <много>, деформация <немного> |
|---|---|
| крепление двигателя | царапины <много>, вмятина, деформация <немного> |
| ограничитель руля | вмятина |
| подставка | царапины <много>, деформация, следы коррозии <много> |