Honda GYRO UP
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 5195 |
| Артикул | 1-586-768 |
| Дата торгов | 6 марта 2019 |
| Линия | C |
| Порядковый номер в линии | 195 |
| Статус | UNKNOWN |
| Стартовая цена | 250 000 ¥ |
| Конечная цена | 64 000 ¥ |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 8507 |
| Цвет | белый |
| Тип рамы | TA01 |
| Номер рамы / VIN | TA01-1614 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | следы коррозии <много> |
| потек масла | повсюду |
передняя часть
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| руль | деформация |
| колесо | царапины, следы коррозии <много> |
| шина | трещины, требует замены |
внешний вид
| сверху | царапины <много> |
|---|---|
| центр. | царапины <много>, трещины <много> |
| бок | царапины <много> |
| сидение | ухудшение <много>, трещина(порыв) <много> |
| багажник | царапины <много>, вмятина <много>, следы коррозии <много> |
| переднее крыло | царапины <много>, деформация |
| заднее крыло | царапины <много> |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| колесо | вмятина <много>, царапины <много>, следы коррозии |
| шина | износ или трещина, требует замены |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | выцветание краски |
| поворотник | царапины <много>, трещины <много> |
| фара | царапины |
| задний фонарь | царапины <много> |
| зеркало | царапины <много>, следы коррозии, замена |
| глушитель | следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | царапины, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крепление двигателя | царапины <много>, следы коррозии <много> |
| крепления | вмятина, деформация |
| ограничитель руля | вмятина |
| подножка | царапины <много> |