Honda GIORNO
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANSAI |
|---|---|
| Номер лота | 5368 |
| Артикул | 1-790-619 |
| Дата торгов | 21 февраля 2020 |
| Линия | C |
| Порядковый номер в линии | 368 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 44 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 2940 USD 235000 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 3440 USD 275000 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 4760 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 735 |
| Цвет | синий |
| Тип рамы | AF24 |
| Номер рамы / VIN | AF24-1546 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много>, неисправность холостого хода |
|---|---|
| крышка | следы коррозии <много>, износ(потертость) краски |
| карбюратор | следы коррозии |
| воздушный фильтр | выцветание краски |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии |
|---|---|
| амортизатор | следы коррозии <много> |
| рычаг | следы коррозии |
| переключатель | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии <много> |
| шланг | неисправность |
| шина | трещины, требует замены |
внешний вид
| сверху | царапины <немного> |
|---|---|
| центр. | царапины, выцветание краски |
| бок | царапины <немного> |
| внутренняя часть | следы коррозии <немного> |
| сидение | ухудшение |
| хвостовая часть | царапины <немного> |
| багажник | следы коррозии |
| переднее крыло | царапины <немного> |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | трещины |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | следы коррозии |
| переключатель | неисправность |
| фара | следы коррозии |
| зеркало | следы коррозии |
| глушитель | царапины, следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| подставка | следы коррозии <много> |