Honda TODAY 2
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANSAI |
|---|---|
| Номер лота | 5003 |
| Артикул | 179-563 |
| Дата торгов | 23 мая 2014 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 3 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 200 000 ¥ |
| Конечная цена | 60 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 2980 USD 247800 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 3460 USD 287800 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 4980 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 6754 |
| Цвет | белый |
| Тип рамы | AF67 |
| Номер рамы / VIN | AF67-1160762 |
Оценки
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | не заводится, следы коррозии |
|---|---|
| крышка | царапины |
| потек масла | снизу <немного> |
| стартер | неисправность |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| подшипник | неисправность |
| руль | деформация |
| колесо | царапины, следы коррозии, деформация <немного> |
| шина | износ или трещина, требует замены |
внешний вид
| центр. | царапины <много> |
|---|---|
| снизу | царапины <много> |
| бок | царапины <много> |
| сидение | ухудшение |
| багажник | царапины, следы коррозии |
| переднее крыло | царапины <много> |
| заднее крыло | царапины, деформация <немного> |
задняя часть
| амортизатор | слабый |
|---|---|
| колесо | царапины, следы коррозии, деформация <немного> |
| шина | требует замены |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины |
| аккумулятор | неисправность |
| зеркало | царапины <много> |
| глушитель | царапины <много>, следы коррозии |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
рама
| основная рама | следы коррозии |
|---|---|
| крепление двигателя | деформация |
| ограничитель руля | вмятина |
| подставка | деформация, следы коррозии <много> |