Yamaha TRICITY 155 A
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 5289 |
| Артикул | 1-885-124 |
| Дата торгов | 10 июня 2020 |
| Линия | C |
| Порядковый номер в линии | 289 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 100 000 ¥ |
| Конечная цена | 184 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 4150 USD 345100 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 4630 USD 385100 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 6690 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 155 |
| Пробег | 18895 |
| Цвет | синий |
| Тип рамы | SG37J |
| Номер рамы / VIN | SG37J-003 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 4 |
| рама | 5 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| трансмиссия | шум |
| крышка | царапины |
| потек масла | слева снизу |
| воздушный фильтр | царапины |
передняя часть
| внутренняя часть | следы коррозии |
|---|---|
| траверса | следы коррозии |
| концевая часть | царапины |
| рычаг | царапины, деформация |
| колесо | царапины, следы коррозии <много> |
внешний вид
| центр. | царапины <много> |
|---|---|
| снизу | царапины |
| бок | царапины <много> |
| bar | царапины |
| переднее крыло | царапины <много> |
| заднее крыло | царапины |
| ветровое стекло | царапины, неоригинал |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | следы коррозии, выцветание краски |
| колесо | царапины, следы коррозии, выцветание краски |
| шина | износ или трещина |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины |
| зеркало | царапины |
| глушитель | следы коррозии |
| крышка | царапины <много>, трещины |
| выпускной коллектор | царапины <много>, следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | следы коррозии, выцветание краски |
|---|---|
| board | царапины |
| подставка | царапины <много>, деформация, следы коррозии <много> |