| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 0034 |
| Артикул | 2-423-147 |
| Дата торгов | 6 апреля 2022 |
| Линия | A |
| Порядковый номер в линии | 34 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 300 000 ¥ |
| Конечная цена | 455 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 6630 USD 551200  р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 7110 USD 591200  р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 10430 NZD |
| Год регистрации | 2006 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1450 |
| Пробег | 7928 |
| Цвет | матовый черный |
| Тип рамы | GX1 |
| Номер рамы / VIN | 5HD1GX1146K324928 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 5 |
| двигатель | следы коррозии, неисправность холостого хода <немного>, дымит |
|---|---|
| крышка | царапины <много> |
| потек масла | снизу <немного> |
| воздушный фильтр | следы коррозии |
| суппорт | царапины |
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии <много> |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии |
| рычаг | царапины |
| колесо | следы коррозии |
| суппорт | следы коррозии <много>, износ(потертость) краски |
| шина | износ или трещина, требует замены |
| бензобак | царапины, вмятина <немного> |
|---|---|
| наклейка | потертость |
| крышка бензобака | следы коррозии |
| заднее крыло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | царапины |
| колесо | следы коррозии |
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | помутнение |
| индикатор | трещины |
| поворотник | следы коррозии |
| фара | помутнение |
| задний фонарь | вмятина |
| зеркало | царапины, следы коррозии |
| глушитель | царапины, следы коррозии |
| сзади | следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
| основная рама | царапины |
|---|---|
| "шея" | царапины |
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии |
| подножка | следы коррозии |
| резин. | отсутствует |