Honda QR50
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0310 |
| Артикул | 253-950 |
| Дата торгов | 10 сентября 2014 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 310 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 50 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 2880 USD 239900 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 3360 USD 279900 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 4840 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 0 |
| Цвет | красный |
| Тип рамы | AE01 |
| Номер рамы / VIN | AE01-1041344 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 5 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | не заводится, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины, следы коррозии <много> |
| карбюратор | потек топлива <много>, следы коррозии |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| руль | следы коррозии <много> |
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | трещины, требует замены |
внешний вид
| сверху | царапины |
|---|---|
| бензобак | царапины |
| сидение | трещина(порыв) |
| хвостовая часть | царапины |
| переднее крыло | царапины <много>, деформация |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | следы коррозии |
| колесо | частичная подкраска, отслоение краски |
| шина | трещины, требует замены |
электрика
| глушитель | следы коррозии, перекрашено |
|---|---|
| выпускной коллектор | следы коррозии, частичная подкраска |
| крышка | следы коррозии, частичная подкраска, неисправность |
рама
| основная рама | следы коррозии |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии |
| ограничитель руля | вмятина |
| подножка | царапины, деформация, следы коррозии |
| крепления | складка(морщина) |
| подставка | царапины, следы коррозии <много>, частичная подкраска |