Yamaha DRAGSTAR 250
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 7663 |
| Артикул | 2-929-346 |
| Дата торгов | 19 июля 2023 |
| Линия | D |
| Порядковый номер в линии | 663 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 3 800 000 ¥ |
| Конечная цена | 3 845 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 40750 USD 3390300 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 41240 USD 3430300 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 57210 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2005 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 13825 |
| Цвет | белый |
| Тип рамы | VG02J |
| Номер рамы / VIN | VG02J-012944 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 5 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | следы коррозии |
| потек масла | снизу |
| карбюратор | следы коррозии |
| коллектор | трещины |
передняя часть
| внешняя часть вилки | царапины |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | следы коррозии <много> |
| колесо | следы коррозии <много> |
| тормоз | изношен диск |
внешний вид
| бок | царапины <немного> |
|---|---|
| бензобак | царапины <немного>, вмятина <немного> |
| переднее крыло | царапины, деформация |
| заднее крыло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии <много> |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| фара | следы коррозии |
| зеркало | следы коррозии, неоригинал |
| глушитель | следы коррозии |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
рама
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии |
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| подножка | царапины, следы коррозии <много> |
| подставка | следы коррозии <много> |