| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 0224 |
| Артикул | 3-330-959 |
| Дата торгов | 12 июня 2024 |
| Линия | A |
| Порядковый номер в линии | 224 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 380 000 ¥ |
| Конечная цена | 632 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 9340 USD 777100  р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 9820 USD 817100  р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 12870 NZD |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 26226 |
| Цвет | красный |
| Тип рамы | AF75 |
| Номер рамы / VIN | AF75-1002879 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | шум <много>, следы коррозии <много> |
|---|---|
| провод зажигания | неоригинал |
| кик-стартер | неисправность |
| крышка | следы коррозии <много>, царапины |
| радиатор | следы коррозии |
| крышка | царапины |
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии <немного> |
|---|---|
| сальник | трещины |
| рычаг | деформация |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | царапины |
| шина | трещины |
| сверху | краска, скол краски <много> |
|---|---|
| внутренняя часть | дырка <средне> |
| снизу | царапины <много>, отсутствует <много> |
| бок | краска, скол краски <много> |
| сидение | ухудшение, вмятина |
| багажник | частичная подкраска <много>, неисправность |
| переднее крыло | царапины <много> |
| заднее крыло | царапины |
| ветровое стекло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии <много>, неоригинал |
|---|---|
| колесо | царапины, следы коррозии |
| шина | износ, требует замены |
| 2 ключа | |
|---|---|
| крышка | трещины |
| внутренняя часть | неоригинал |
| зеркало | следы коррозии <много>, неоригинал |
| глушитель | следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| board | царапины <много> |
| подставка | следы коррозии <много> |