| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 0510 |
| Артикул | 3-348-056 |
| Дата торгов | 26 июня 2024 |
| Время торгов | Auction End |
| Линия | A |
| Порядковый номер в линии | 510 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 200 000 ¥ |
| Конечная цена | 576 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 9210 USD 742600 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 9710 USD 782600 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 12100 NZD |
| Год регистрации | 2002 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1450 |
| Пробег | 55143 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | |
| Номер рамы / VIN | 1HD1FRW102Y651848 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 5 |
| рама | 4 |
| двигатель | шум <много>, следы коррозии |
|---|---|
| крышка | следы коррозии, неоригинал |
| потек масла | снизу <немного> |
| воздушный фильтр | неоригинал |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много> |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии |
| руль | неоригинал |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | следы коррозии |
| тормоз | неоригинал |
| бок | царапины |
|---|---|
| ящик | царапины <много> |
| бензобак | царапины |
| сидение | отсутствует ремень, замена |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | царапины |
| ветровое стекло | царапины |
| амортизатор | неоригинал |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии |
| звездочка | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии |
| диск | износ, требует замены |
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | следы коррозии |
| оптика | неоригинал |
| зеркало | следы коррозии, неоригинал |
| глушитель | следы коррозии, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии, выцветание краски |
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины <много>, следы коррозии, потертость |
| подножка | царапины, следы коррозии <много> |
| подставка | следы коррозии, дырка |