Suzuki GSR250S
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 5018 |
| Артикул | 3-519-424 |
| Дата торгов | 27 ноября 2024 |
| Время торгов | Auction End |
| Линия | C |
| Порядковый номер в линии | 18 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 220 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 4580 USD 370500 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 5070 USD 410500 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 7180 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 16046 |
| Цвет | синий |
| Тип рамы | |
| Номер рамы / VIN | LC6GJ55D001108679 |
Оценки
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 5 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 4 |
| рама | 5 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| крышка | царапины |
| радиатор | следы коррозии |
| карбюратор | следы коррозии |
передняя часть
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии |
| руль | следы коррозии, неоригинал |
| колесо | царапины |
внешний вид
| сверху | царапины |
|---|---|
| центр. | царапины <много> |
| ящик | установлен |
| бензобак | царапины, вмятина <немного> |
| pat | установлен |
| ящик | установлен |
| багажник | неоригинал |
| переднее крыло | царапины |
| ветровое стекло | царапины, неоригинал |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | следы коррозии |
| звездочка | неоригинал |
| колесо | следы коррозии |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины |
| фара | неоригинал |
| зеркало | царапины |
| глушитель | следы коррозии, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | следы коррозии |
|---|---|
| нижняя часть рамы | следы коррозии |
| подножка | царапины, следы коррозии |
| подставка | царапины, следы коррозии <много> |