Yamaha SEROW 250 Gen.3
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANSAI RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 5129 |
| Артикул | 3-561-356 |
| Дата торгов | 31 января 2025 |
| Время торгов | Auction End |
| Линия | C |
| Порядковый номер в линии | 129 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 250 000 ¥ |
| Конечная цена | 366 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 6240 USD 509500 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 6730 USD 549500 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 9200 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 17151 |
| Цвет | белый, синий |
| Тип рамы | DG31J |
| Номер рамы / VIN | DG31J-000330 |
Оценки
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 5 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 5 |
| рама | 5 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| крышка | недостаток краски, потертость краски <немного> |
| карбюратор | следы коррозии |
| стартер | шум |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, износ(потертость) краски |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| руль | царапины |
| захват руля(ручка) | отсутствует |
| колесо | следы коррозии <много> |
| диск | износ, требует замены |
| шина | износ или трещина, требует замены |
внешний вид
| сверху | царапины |
|---|---|
| центр. | царапины |
| бок | царапины |
| бензобак | царапины |
| хвостовая часть | царапины <много> |
| переднее крыло | царапины <много> |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| шина | трещины, требует замены |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| зеркало | царапины |
| глушитель | царапины, следы коррозии |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
рама
| основная рама | царапины |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины |
| подножка | царапины, следы коррозии, деформация <немного> |
| подставка | недостаток краски, потертость краски |
