Kawasaki ZEPHYR 750
Информация о лоте
| Аукцион | AUCNET GIFU |
|---|---|
| Номер лота | 06088 |
| Артикул | 361-482 |
| Дата торгов | 15 января 2015 |
| Время торгов | 02:00 |
| Линия | Нет данных |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 100 000 ¥ |
| Конечная цена | 278 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 5240 USD 432200 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 5730 USD 472200 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 7980 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | 1991 |
|---|---|
| Год выпуска | 1991 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 750 |
| Пробег | 24187 |
| Цвет | красно-белый |
| Тип рамы | ZR750C |
| Номер рамы / VIN | ZR750C-007986 |
Оценки
| общая | 3 |
|---|---|
| внешний вид | ниже среднего |
| тех. состояние | среднее состояние |
Замечания аукционного эксперта ∗
| потрескан впускной коллектор карбюратора |
| посторонний шум в двигателе (немного) |
| следы коррозии на внутренней части вилки (средней степени) |
| износ заднего тормозного диска (средней степени) |
| изноc переднего тормозного диска (сильно) |
| рычаг поцарапан (средней степени) |
| рычаг деформирован (немного) |
| следы коррозии на внутренней части заднего амортизатора (средней степени) |
| потертости на поворотнике (средней степени) |
| на внешнем контуре тонкие царапины |
| следы коррозии на зеркалах (средней степени) |
| следы коррозии на обшивке |
| потерты зеркала (немного) |
| подмят бензобак (немного) |
| на бензобаке следы подкраски |
| ограничители руля подмяты (немного) |
| ржавчина на выхлопной трубе (средней степени) |
| на выхлопном коллекторе нагар("осадок") (средней степени) |
| поврежден радиатор масляного охлаждения (немного) |
| ライトリム腐食 (средней степени) |
-
A — Царапины/Утоньшение ЛКП -
B — Вмятина/Деформация c царапинами -
U — Вмятина/Деформация c царапинами -
P — Подкраска/Выцветание/Требует покраски -
T — Трещина/порез/отсутствует часть -
X — Требует замены -
C — Ржавчина/Коррозия -
W — Потертости -
N — Отсутствует
-
1 — Слабые повреждения -
2 — Средние повреждения -
3 — Сильные повреждения