KTM 390 DUKE
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 0552 |
| Артикул | 3-737-991 |
| Дата торгов | 4 июня 2025 |
| Время торгов | Auction End |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 552 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 100 000 ¥ |
| Конечная цена | 238 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 4770 USD 396500 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 5250 USD 436500 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 7430 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | 2019 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 390 |
| Пробег | 35063 |
| Цвет | черный, оранжевый |
| Тип рамы | |
| Номер рамы / VIN | VBKJPJ402KC206923 |
Оценки
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 5 |
| рама | 5 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии, дымит <немного> |
|---|---|
| крышка | царапины |
| потек масла | основной |
| радиатор | следы коррозии |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии |
|---|---|
| снизу | царапины, следы коррозии |
| траверса | следы коррозии |
| концевая часть | следы коррозии |
| рычаг | царапины |
| колесо | царапины |
| тормоз | изношен диск |
| шина | износ или трещина, требует замены |
внешний вид
| центр. | царапины |
|---|---|
| снизу | царапины |
| бензобак | царапины |
| сидение | трещина(порыв) |
| хвостовая часть | царапины |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | царапины |
|---|---|
| маятник | царапины |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | царапины |
| тормоз | изношен диск |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины |
| зеркало | царапины |
| глушитель | царапины |
| крышка | царапины <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | царапины, выцветание краски |
|---|---|
| подножка | царапины, следы коррозии |
| подставка | царапины, следы коррозии |
