Honda DAX 125
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 0469 |
| Артикул | 3-776-135 |
| Дата торгов | 2 июля 2025 |
| Время торгов | Auction End |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 469 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 70 000 ¥ |
| Конечная цена | 292 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 5410 USD 437200 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 5900 USD 477200 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 8180 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 125 |
| Пробег | 12286 |
| Цвет | коричневый |
| Тип рамы | JB04 |
| Номер рамы / VIN | JB04-1002260 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 5 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 3 |
| рама | 5 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| ось | неоригинал |
| крышка | царапины |
| ГБЦ | неоригинал |
| потек масла | снизу |
передняя часть
| внешняя часть вилки | царапины <немного> |
|---|---|
| снизу | царапины |
| траверса | следы коррозии |
| руль | деформация <немного> |
| рычаг | неоригинал |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | неоригинал |
внешний вид
| бок | царапины |
|---|---|
| сидение | перетянуто, неоригинал, трещина(порыв) |
| хвостовая часть | царапины |
| переднее крыло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | неоригинал, потек масла <много> |
|---|---|
| маятник | царапины |
| кожух цепи | неоригинал |
| колесо | неоригинал |
| шина | износ |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | неоригинал |
| фара | царапины |
| кожух цепи | неоригинал |
| кожух цепи | неоригинал |
| зеркало | царапины <немного> |
| глушитель | царапины, следы коррозии <немного> |
| крышка | неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
рама
| основная рама | перекрашено |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| подножка | царапины |
| подставка | царапины <немного> |
