| Аукцион | BDS KYUSHU RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 2508 |
| Артикул | 3-787-738 |
| Дата торгов | 25 июля 2025 |
| Время торгов | Auction End |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 8 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 1 780 000 ¥ |
| Конечная цена | 1 940 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 21800 USD 1813700  р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 22280 USD 1853700  р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 30920 NZD |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 6117 |
| Цвет | желтый |
| Тип рамы | AF62 |
| Номер рамы / VIN | AF62-1031762 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 3 |
| рама | 3 |
| двигатель | шум <много>, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины, следы коррозии |
| воздушный фильтр | выцветание краски <много> |
| внешняя часть вилки | следы коррозии |
|---|---|
| пыльники | трещины |
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | износ или трещина, требует замены |
| сверху | износ(потертость) краски |
|---|---|
| центр. | царапины <много>, износ(потертость) краски <много> |
| снизу | царапины <много> |
| бок | потертость <много>, износ(потертость) краски, трещины |
| сидение | трещина(порыв) <много>, исправлен., неисправность |
| багажник | следы коррозии |
| амортизатор | потек масла, слабый, неисправность |
|---|---|
| колесо | следы коррозии <много> |
| тормоз | не проворачивается <много> |
| шина | износ |
| 1 ключ | |
|---|---|
| ключ | трещины |
| спидометр(одометр) | царапины |
| поворотник | царапины, неисправность |
| фара | износ(потертость) краски, помутнение |
| аккумулятор | неисправность |
| клаксон | неисправность |
| задний фонарь | неисправность |
| зеркало | царапины <много>, выцветание краски <много> |
| глушитель | царапины, следы коррозии <много> |
| крышка | царапины <много>, трещины <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |