BMW R NINE T PURE
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 2541 |
| Артикул | 3-793-418 |
| Дата торгов | 30 июля 2025 |
| Время торгов | Auction End |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 41 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 800 000 ¥ |
| Конечная цена | 830 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 11020 USD 916700 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 11500 USD 956700 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 15600 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | 2021 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1170 |
| Пробег | 12870 |
| Цвет | темно-серый металлик |
| Тип рамы | |
| Номер рамы / VIN | WB10L6107M6E78797 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 5 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 5 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| крышка | следы коррозии |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии, неисправен сальник, потек масла <немного> |
|---|---|
| траверса | следы коррозии |
| траверса | неоригинал |
| руль | неоригинал |
| колесо | царапины |
| тормоз | следы коррозии |
| шина | износ |
внешний вид
| центр. | царапины <немного> |
|---|---|
| снизу | потертость <много> |
| бок | неоригинал |
| бензобак | царапины |
| pat | установлен |
| сидение | неоригинал |
| заднее крыло | неоригинал |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| тормоз | следы коррозии <немного> |
| шина | износ или трещина |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| кожух цепи | неоригинал |
| переключатель | неисправность |
| поворотник | неоригинал |
| фара | царапины, неоригинал |
| задний фонарь | неоригинал |
| зеркало | неоригинал |
| глушитель | неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии, неоригинал |
рама
| основная рама | царапины, частичная подкраска |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| подножка | неоригинал |
| подставка | царапины, неоригинал |
