Honda C50 SUPER CUB E
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 5489 |
| Артикул | 399-380 |
| Дата торгов | 25 февраля 2015 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 489 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 66 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 3150 USD 252600 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 3640 USD 292600 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 5060 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2007 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 11602 |
| Цвет | синий |
| Тип рамы | AA01 |
| Номер рамы / VIN | AA01-1620982 |
Оценки
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 5 |
| рама | 5 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | шум, следы коррозии <много>, неисправность холостого хода |
|---|---|
| крышка | царапины <много>, следы коррозии |
| карбюратор | следы коррозии |
передняя часть
| внешняя часть вилки | царапины |
|---|---|
| амортизатор | следы коррозии <много> |
| траверса | следы коррозии |
| ограничитель руля | деформация |
| колесо | царапины, следы коррозии |
внешний вид
| сверху | царапины |
|---|---|
| центр. | царапины |
| снизу | царапины <много>, трещины, повреждено и отсутствует |
| бок | царапины |
| бензобак | царапины |
| сидение | ухудшение |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| шина | износ или трещина, требует замены |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины |
| поворотник | следы коррозии |
| фара | помутнение |
| зеркало | царапины, неоригинал |
| глушитель | следы коррозии |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
рама
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| подножка | царапины, следы коррозии |
| подставка | следы коррозии |