Продажа HONDA XR250 MD30 статистика

Honda XR250

Информация о лоте

Аукцион	AUCNET
Номер лота	00021
Артикул	4-112-176
Дата торгов	16 апреля 2026
Линия	Нет данных
Статус	SOLD
Стартовая цена	270 000 ¥
Конечная цена	304 000 ¥
∗Стоимость во Владивостоке	335100 р. 4710 USD
∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали	385100 р. 5410 USD
∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded	8340 NZD

Общая информация

Год регистрации
Год выпуска	2003
Модельный год
Объем ДВС	250
Пробег	37059
Цвет	черный
Тип рамы	MD30
Номер рамы / VIN	MD30-1731240

Оценки

общая	2
внешний вид	V6
тех. состояние	V6

rightsidecoverpaINTEGERingmarkdefect

leftsidecoverPpeeling<large>

seatcowlpaINTEGERingmarkdefect

meterscratch<large>

tankercapcorrosion<large>

indicatorscratch

chaincaselackof

FBKrotor..<small>

RBKrotor..<middle>

Knuckleguardcrack

Knuckleguardshave<large>

spotontheseat<large>

topcorrosion<large>

non-genuinhandle.....Rwing.othermodifiedhave

backquotient.un-possible

Замечания

A — Царапины/Утоньшение ЛКП
B — Вмятина/Деформация c царапинами
U — Вмятина/Деформация c царапинами
P — Подкраска/Выцветание/Требует покраски
T — Трещина/порез/отсутствует часть
X — Требует замены
C — Ржавчина/Коррозия
W — Потертости
N — Отсутствует

Степень повреждения

1 — Слабые повреждения
2 — Средние повреждения
3 — Сильные повреждения

Марка, Модель	Honda XR250	Аукцион, город		AUCNET
Тип мотоцикла	стандартный	Номер лота		00021
Номер рамы / VIN	MD30-1731240	Курс японской йены (расчетный)			0,4634
Год*****	2003	Курс доллара США (ЦБ РФ)			71,2090
Объем ДВС, см3	250
Мощность ДВС, кВт
Цена приобретения мотоцикла на аукционе, йен	304 000	Курс доллара США к японской йене			156,1900
Таможенная стоимость, USD	911	Таможенный платеж (расчетный)**, RUB			26 143
Ставка таможенного платежа	40,30%	Таможенный платеж (расчетный)**, USD			367
Основание года для таможенного оформления *****	год регистрации не найден, использован год выпуска
Мощность ДВС не найдена; акциз рассчитан как 0, мотоциклы свыше 112.5 кВт облагаются акцизом 613р за каждые 0.75кВт

Наименование			JPY	USD	RUB
Стоимость мотоцикла			304 000	1 946
Комиссия японского дилера, снятие с регистрационного учета, доставка до порта отправления, таможенное оформление в Японии, склад, погрузка, фрахт:			135 000	864
Фрахтовая надбавка (масса и габарит)			0	0
Итого стоимость мотоцикла японская часть			439 000 JPY	2 811	203 426
Таможенный платеж (расчетный, включая акциз): **					26 143
Акциз, включая НДС (если мотоцикл с мощностью ДВС более 112.5 кВт):					0
Выгрузка с судна, стоимость хранения на таможенном складе, расформирование контейнера: ***					18 000
Комплекс услуг по таможенному оформлению и прохождению испытательной лаборатории, получение ЭПТС ****					38 000
Экспертиза на год выпуска:					1 000
Дополнительные услуги: (Перевозка мотоцикла в испытательную лабораторию и транспортную компанию)					8 500
Агентское вознаграждение					40 000
Итого стоимость мотоцикла Российская часть					91 643
ИТОГОВАЯ СТОИМОСТЬ МОТОЦИКЛА Во Владивостоке*					335 100
ИТОГОВАЯ СТОИМОСТЬ МОТОЦИКЛА В Москве и городах на ТрансСибирской магистрали*					385 100
* зависит от курсов японской йены, доллара США и евро к российскому рублю в день зачисления денег в Японию, не включает комиссии банков зависит от курса доллара США и евро к российскому рублю на день подачи декларации в таможенный орган * включает 5-10 дней хранения на складе; хранение сверх срока оплачивается отдельно **** для мотоциклов младше 3 лет стоимость может отличаться в зависимости от марки и модели
ВНИМАНИЕ! РАСЧЁТ ВЫПОЛНЕН АВТОМАТИЧЕСКИМ КАЛЬКУЛЯТОРОМ И НОСИТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР. МЫ СДЕЛАЛИ КАЛЬКУЛЯТОР МАКСИМАЛЬНО ТОЧНЫМ, ОДНАКО ИТОГОВАЯ СТОИМОСТЬ МОЖЕТ ИЗМЕНЯТЬСЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ: • ТОЧНОЙ ДАТЫ ВЫПУСКА МОТОЦИКЛА • МОДИФИКАЦИИ И КОМПЛЕКТАЦИИ • МАССЫ И ГАБАРИТОВ • ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И АКСЕССУАРОВ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ТОЧНОГО И ОКОНЧАТЕЛЬНОГО РАСЧЁТА РЕКОМЕНДУЕМ ОБРАТИТЬСЯ К НАШИМ МЕНЕДЖЕРАМ (КНОПКА «КОНСУЛЬТАЦИЯ О ПОКУПКЕ»). НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПУБЛИЧНОЙ ОФЕРТОЙ.

Honda XR250

Замечания аукционного эксперта ∗