| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 8027 |
| Артикул | 435-232 |
| Дата торгов | 1 апреля 2015 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 1027 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 80 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 3170 USD 264000  р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 3650 USD 304000  р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 5250 NZD |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 0 |
| Цвет | белый, оранжевый |
| Тип рамы | 2KM |
| Номер рамы / VIN | 2KM-000470 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии <много>, не было проверки |
|---|---|
| трансмиссия | неисправность |
| потек масла | повсюду |
| радиатор | следы коррозии |
| ребро цилиндра | вмятина |
| карбюратор | следы коррозии |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, потек масла |
|---|---|
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | следы коррозии |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| диск | износ |
| шина | трещины, требует замены, неисправность |
| сверху | царапины, трещины, повреждено и отсутствует <немного> |
|---|---|
| снизу | царапины |
| бензобак | царапины, вмятина, исправлен., неисправность |
| хвостовая часть | царапины, трещины |
| переднее крыло | царапины |
| ветровое стекло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии <много>, потек масла |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | царапины <много>, следы коррозии |
| шина | трещины, требует замены |
| спидометр(одометр) | царапины, выцветание краски |
|---|---|
| глушитель | царапины, следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | царапины, следы коррозии <много> |
| основная рама | царапины, следы коррозии <много> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| направляющая сидения | деформация |
| подножка | царапины, следы коррозии |