| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 8030 |
| Артикул | 465-987 |
| Дата торгов | 22 апреля 2015 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 1030 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 280 000 ¥ |
| Конечная цена | 438 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 6400 USD 532400  р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 6880 USD 572400  р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 10190 NZD |
| Год регистрации | 1999 |
|---|---|
| Год выпуска | 1999 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1600 |
| Пробег | 13820 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | VP12J |
| Номер рамы / VIN | VP12J-000897 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 5 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 3 |
| рама | 5 |
| двигатель | шум, следы коррозии |
|---|---|
| провод зажигания | неоригинал |
| крышка | следы коррозии |
| сцепление | шум |
| стартер | шум |
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| траверса | следы коррозии <много> |
| переключатель | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии |
| шланг | неоригинал |
| суппорт | следы коррозии |
| бок | следы коррозии <много> |
|---|---|
| бензобак | царапины, частичная подкраска, неисправность, исправлен. |
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| переднее крыло | царапины, дырка <много> |
| заднее крыло | царапины, вмятина, деформация, дырка <много> |
| ветровое стекло | трещины |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | rust paint, потертость краски |
| колесо | следы коррозии |
| диск | требует замены |
| шина | износ |
| 1 ключ | отсутствует крепление(держатель) |
|---|---|
| клаксон | неоригинал |
| зеркало | царапины |
| глушитель | следы коррозии, неоригинал |
| сзади | следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | неоригинал |
| основная рама | царапины |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии |
| ограничитель руля | вмятина |
| подножка | царапины, следы коррозии |