| Аукцион | BDS KYUSHU |
|---|---|
| Номер лота | 2645 |
| Артикул | 526-342 |
| Дата торгов | 19 июня 2015 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 145 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 650 000 ¥ |
| Конечная цена | 980 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 12630 USD 1050300  р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 13110 USD 1090300  р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 17670 NZD |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | |
| Цвет | красный |
| Тип рамы | NA41A |
| Номер рамы / VIN | NA41A-101992 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 3 |
| рама | 3 |
| двигатель | шум, следы коррозии <много> |
|---|---|
| цилиндр | неоригинал |
| потек масла | ГБЦ |
| карбюратор | потек топлива, неоригинал |
| воздушный фильтр | неоригинал |
| внешняя часть вилки | царапины <немного>, следы коррозии <немного> |
|---|---|
| сальник | трещины <много> |
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии |
| подшипник | неисправность |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | следы коррозии, вмятина <немного>, деформация <немного> |
| шина | трещины, требует замены |
| бензобак | вмятина |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <немного> |
| хвостовая часть | царапины |
| переднее крыло | царапины, неоригинал |
| амортизатор | потек масла, слабый |
|---|---|
| цепь | требует замены |
| звездочка | неоригинал |
| колесо | следы коррозии |
| шина | трещины, требует замены |
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | неоригинал |
| оптика | неоригинал |
| зеркало | царапины, следы коррозии |
| глушитель | царапины, вмятина <немного>, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, неоригинал |
| основная рама | частичная подкраска, складка(морщина) |
|---|---|
| "шея" | частичная подкраска |
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| подножка | царапины, деформация <немного> |