Аукцион | BDS KANTO |
---|---|
Номер лота | 8025 |
Артикул | 813-779 |
Дата торгов | 25 мая 2016 |
Линия | |
Порядковый номер в линии | 1025 |
Статус | SOLD |
Стартовая цена | 0 ¥ |
Конечная цена | 30 000 ¥ |
∗Стоимость во Владивостоке | 2770 USD 228300  р. |
∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 3260 USD 268300  р. |
∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 4560 NZD |
Год регистрации | |
---|---|
Год выпуска | |
Модельный год | |
Объем ДВС | 50 |
Пробег | 35924 |
Цвет | белый, зеленый |
Тип рамы | C50 |
Номер рамы / VIN | C50-4322050 |
общая | 4 |
---|---|
двигатель | 3 |
передняя часть | 4 |
внешний вид | 3 |
задняя часть | 4 |
электрика | 4 |
рама | 4 |
двигатель | не заводится, следы коррозии <много> |
---|---|
крышка | царапины <много>, следы коррозии |
потек масла | справа снизу <много> |
карбюратор | потек топлива, следы коррозии |
внешняя часть вилки | следы коррозии |
---|---|
подшипник | неисправность |
колесо | следы коррозии |
шина | трещины, требует замены |
центр. | царапины, трещины |
---|---|
снизу | царапины, трещины <много> |
бок | царапины |
бензобак | следы коррозии |
замок | неисправность, не открывается |
сидение | ухудшение |
багажник | следы коррозии <много> |
заднее крыло | следы коррозии |
амортизатор | следы коррозии <много> |
---|---|
крышка | трещины |
маятник | царапины <много>, следы коррозии |
колесо | следы коррозии <много> |
педаль | следы коррозии <много> |
шина | трещины, требует замены |
1 ключ | |
---|---|
поворотник | царапины, следы коррозии |
фара | царапины, следы коррозии, выцветание краски |
аккумулятор | неисправность |
зеркало | царапины, следы коррозии <много> |
глушитель | царапины <много>, следы коррозии <много> |
выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
основная рама | царапины, следы коррозии |
---|---|
стержень(ось) | следы коррозии <много> |
"шея" | следы коррозии <много> |
направляющая сидения | следы коррозии |
подножка | царапины, деформация, следы коррозии <много> |
подставка | следы коррозии <много> |